Der Autor stellt neue Antikollisions-Systeme für Windkraftanlagen vor, die gefährdete Vogelarten erkennen und dann den Rotor drosseln können, um die Zahl der Schlagopfer zu senken. Besonders sei an der Technologie, dass sie bestimmte Vogelarten erkennen und bei gefährdeten Spezies entsprechend reagieren könne. Die Detektion könne sowohl optisch als auch über Radarsysteme erfolgen, wobei beide Methoden Vor- und Nachteile hätten. In den USA sei die Technologie bereits im Einsatz, in Deutschland werde ihr Einsatz erprobt. Bei Fledermäusen hingegen sei es effizienter, die Anlagen je nach Tages- und Wetterverhältnissen abzuschalten, da deren Flugverhalten je nach Umweltbedingungen sehr berechenbar sei. Insgesamt verspricht sich der Autor durch diese Technologien eine Absenkung des Tötungsrisikos und mehr genehmigungsfähige Anlagen.